Der Verschleiß von Komponenten ist eines der häufigsten Probleme in pneumatischen Fördersystemen und sicherlich auch eines der frustrierendsten. Verschleiß führt nämlich nicht nur zu Mängeln, sondern kann auch Ihren gesamten Produktionsfluss beeinträchtigen. Besonders im Rahmen einer laufenden Anlage, in der die Zellenradschleuse die pneumatische Förderanlage speist, sind Abnutzungserscheinungen nicht immer leicht zu erkennen. Da eine Demontage der Anlage außerhalb des regulären Wartungszyklus ein zeitaufwändiges Unterfangen sein kann, sollten Sie schon den dringenden Verdacht haben, dass ein fortgeschrittener Verschleiß die Probleme auslöst.
Wie stellen Sie also fest, ob Ihre Zellenradschleusen von akutem Verschleiß betroffen sind?
Abfall der Förderleistung - Der wichtigste Indikator, wenn es um Schleusenverschleiß geht
Unabhängig vom Förderprodukt zeigt sich Verschleiß häufig in einer Verschlechterung der Förderleistung. Besonders in Druckluftfördersystemen sind solche Veränderungen gut erkennbar, da ein höherer Luftaustritt durch die Spalte der Zellenradschleuse strömt. Luft folgt üblicherweise dem Weg des geringsten Widerstands. D.h. je mehr Luft in den Aufgabetrichter, die Zuführungsvorrichtung (z. B. ein Schraubenverdichter) oder eine andere Vorrichtung, die die Zellenradschleuse versorgt, strömt, desto mehr sinkt die Förderluft. Jeder zusätzliche Luftaustritt in der Zellenradschleuse führt dann möglicherweise zu einer Beeinträchtigung des Gebläses, wodurch das Material wiederum nicht mehr gleichmäßig in der Förderleitung transportiert werden kann. Ein zu großer Luftaustritt kann sogar zur Folge haben, dass Ihr Material unter die erforderliche Anfangsgeschwindigkeit fällt. Die Anfangsgeschwindigkeit entspricht in diesem Zusammenhang der Mindestgeschwindigkeit, die für die Förderung Ihres Materials erforderlich ist. Dieser Zustand wird oft als "Slugging" bezeichnet, was sich durch ein unregelmäßiges Rauschen in der Förderleitung bemerkbar macht. Mit zunehmender Abnutzung der Zellenradschleuse kommt es zu Druckspitzen und das "Slugging" wird immer deutlicher, bis schließlich der Luftverlust zu hoch wird und die Leitung verstopft.
Wie erkennen Sie den Verschleiß der Zellenradschleuse in einem Vakuumsystem?
Bei einem Vakuumsystem ist es schwieriger, ein Verschleißproblem in Bezug auf Ihre Zellenradschleuse zu erkennen. In einigen Fällen kommt es zu einem leichten Anstieg des Gesamtvakuums und der Durchflussrate, da mehr Material an den Zwischenräumen austreten kann. In den meisten Fällen müsste die Zellenradschleuse jedoch stark abgenutzt sein, um eine signifikante Änderung der Systemleistung erkennen zu können (abhängig von der Gebläseleistung). Mit zunehmender Abnutzung der Schleuse kann das Vakuum dazu neigen, größere Mengen an Material zu fördern und schließlich die Leitung verstopfen.
Sollten Sie den Verdacht haben, dass Ihre Zellenradschleuse einen Verschleiß aufweist, empfehlen wir das Spiel der Schleuse zu überprüfen und mit den Herstellerangaben für die korrekten Spalttoleranzen zu vergleichen. Wenn die Abweichung signifikant ist, können Sie von einem Verschleiß ausgehen.
